💣 Самые Мощные ДвухТактные Спортбайки - Инжектор , 200 л.с. , 300 км/ч ! 😵!

#Спортбайк #Мотоцикл #Дватакта
Yamaha RD500LC 1984г является дорожным вариантом 500-кубового гоночного прототипа Yamaha YZR500, на котором легендарный Кенни Робертс гонялся в чемпионате мира по мотогонкам
в самом престижном классе.Мотоцикл представляет собой лёгкий и мощный байк весом 173 кг и мощностью 88 лошадиных сил. В середине 80-х гг. инженеры старались максимально сократить
вес, используя для этого лёгкие материалы для каждой детали мотоцикла. Двигатель модели имел четыре цилиндра, расположенных V-образно , а также был оснащён жидкостной системой
охлаждения вместо воздушной. Смесеобразование и подачу топлива осуществляли четыре 26-миллиметровых карбюратора Mikuni. На переднем колесе
установлены два тормозных диска диаметром 267 мм, а на заднем – один 245-миллиметровый с 2-поршневым суппортом. На задней подвеске имелся передовой моноамортизатор с комплектом
регулировок. Всё это позволяло мотоциклу развивать довольно впечатляющую скорость – 238 км/ч...

The 1984 Yamaha RD500LC is a road version of the 500 cc Yamaha YZR500 racing prototype, on which the legendary Kenny Roberts raced in the World Motorcycle Racing Championship
in the most prestigious class.The motorcycle is a light and powerful bike weighing 173 kg and producing 88 horsepower. In the mid-80s, engineers tried to reduce
the weight as much as possible, using lightweight materials for each part of the motorcycle. The engine of the model had four cylinders arranged V-shaped, and was also equipped with a liquid system
cooling instead of air. Mixing and fuel supply were carried out by four 26-mm Mikuni carburetors.
Two brake discs with a diameter of 267 mm are installed on the front wheel, and one 245 mm with a 2–piston caliper is installed on the rear wheel. On the rear suspension there was an advanced monoamortizer with a set
of adjustments. All this allowed the motorcycle to develop a rather impressive speed - 238 km / h.