Почему хотят снести сотни домов рядом с Большой Ижорой? Строить нельзя остановить.

Юго-Западный железнодорожный обход Петербурга (ЮЗЖО) - один из самых многострадальных проектов РЖД в регионе. Он предполагает соединение железнодорожных веток от Мги до Ивангорода и от Лигово до Лужской. Предполагается, что северная часть ЮЗЖО подойдет к Бронке где-то у станции Калище, а южная вольется в ветку на Мгу около Гатчины, что позволит убрать грузовые составы из Петродворцового района города, в частности, с территории, примыкающей к всемирно известным памятникам архитектуры в Стрельне и Петергофе. Будущий ЮЗЖО предполагает строительство 74 километров железной дороги примерно за 73 млрд рублей.

Новая ветка пройдет через пять муниципалитетов Ломоносовского района: Большеижорское, Пениковское, Гостилицкое, Оржицкое и Кипенское. Там множество сложностей: населенные пункты, земли лесного фонда и сельскохозяйственного назначения, которые находятся в частной собственности.

Максимальному железнодорожному грузопотоку для ММПК "Бронка" величиной 18 млн. тонн в год соответствуют размеры движения 27 – 28 пар поездов в сутки. Такие размеры движения не исчерпывают пропускную способность, а следовательно, и не обеспечивают достаточную загрузку будущей однопутной линии, и поэтому не могут стать единственным основанием для её строительства. Данные размеры движения поездов и грузооборот 18 млн тонн в адрес ММПК Бронка не обеспечивает экономическую эффективность строительства новой линии.

По данным управляющего партнера ООО "Инфра Проекты" Алексея Безбородова, за пять месяцев 2020 года комплекс принял 0,85 млн тонн железнодорожных грузов (плюс 1,7% к аналогичному прошлогоднему периоду), что соответствует 2 млн тонн в год. Самый перспективный план развития ММПК "Бронка" предполагает увеличение годового грузопотока до 18 млн тонн, но даже исполнительный директор "Феникса" Алексей Шуклецов всегда говорил: выделенного ему лимита по нынешней железнодорожной ветке в 8 млн тонн на обозримую перспективу вполне достаточно.

Эпизоды:
00:00 Введение
1:13 Строительство юго-западного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга в садоводствах Большой Ижоры
3:07 О строительстве порта Бронка
4:13 Варианты трассировки железной дороги
7:35 Заключение

Разверни описание, чтоб узнать больше ▼▼

=============КАК СО МНОЙ СВЯЗАТЬСЯ=================

Меня зовут Дмитрий Соломников и я практикующий оценщик с 2008 года. Мы оцениваем имущество наших клиентов и разрабатываем бизнес-планы.
На канале я рассказываю о бизнес-планировании, оценке активов и о развитии предпринимателей. Только наш реальный опыт без воды!

- ✔ 1Капиталь - https://ce-na.ru/
- ✔ Business Planner - http://business-planner.ru
- ✔ Телеграм канал "5 Грехов Аналитика" - https://clc.to/EaUKPA
- ✔ Instagram - https://clc.to/qwvJ4A

=================ОБУЧЕНИЕ======================
- ✔ Курс по оценке недвижимости - https://clc.to/L8PBOQ