G4KE 2.4 Kia Sorento первый запуск после установки

G4KE 2.4 Kia Sorento первый запуск после установки.

Казалось бы, что сложного, взять и установить контрактный двигатель? А вот есть нюансы по установке, а тем более по первому запуску! И если Вы не хотите через какое-то время ремонтировать двигатель, то рекомендуем посмотреть данное видео до конца.

Продолжаем многосериечку по ремонту автомобиля Киа Соренто с двигателем G4KE, двигатель которого на скорую руку откапиталили в Ростове, чего хватило доехать до Москвы. Как писали ранее, по результатам дефектовки восстановлению блок цилиндров, коленчатый вал и даже головка блока цилиндров (были на постели распредвалов и на самих валах) не подлежали, точнее, подлежали, но стоимость ремонта тв таком случае становилась заоблачной.

Одним словом, ремонт деталей двигателя был нерациональным, и владелец автомобиля принял решение о покупке им контрактного двигателя. Пока мы ждали двигатель от клиента, успели отремонтировать еще и шлицевую часть полного привода на коробке передач и на угловом редукторе, о чем можно посмотреть в наших предыдущих видео, но сейчас о другом.

После установки двигателя на автомобиль многое решает первый запуск. Для этого обычно наши механики отключают топливные форсунки и крутят стартером. Делается это для того, чтобы масляные каналы заполнились маслом и все трущиеся детали сразу получили смазку при запуске двигателя, а не работали на сухую и не изнашивались сами детали. Но в данном случае так как двигатель был контрактный и стояли маркеры на болтовых соединениях, мы не могли убедиться в правильности сборки двигателя и есть ли в нем хоть какая-то смазка. Как оказалось, двигатель был сухим, как пустыня Сахара.

Тут-то и возникли проблемы с первым запуском данного автомобиля. Все из-за того, что наши механики всегда при сборке двигателя используют большое количество масла, которым обильно смазывают все трущиеся детали и они получают смазку моментально, да, и еще наливают масло в масляный насос для улучшения прокачки системы смазки. А в двигателе, который привез владелец, этого всего явно не делали, и он начал бы работать на сухую, что могло привести к дальнейшей поломке. Как вышли из положения, смотрите в видео.

🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
Находимся по адресам:
👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇

Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.

Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.

🖥 Сайт: https://bit.ly/358UAee

👉 Мы в ВКонтакте: https://vk.com/oemzap
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇

Ремонт бензинового двигателя модель G4KE, объем 2.4 литра.

Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы

🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚


😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; 👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!