Замена турбины. Исправляем армагеддон под капотом. ЕвроАвто

Мы не собирались снимать новое видео в рубрику «Дежурный по гаражу», но к нам на СТО приехал автомобиль с маслом в турбине. И случай оказался очень интересным! В этом выпуске вы узнаете:

- что привело к разрыву корпуса турбины;
- как снять турбину и заменить ее;
- зачем мыть радиатор при замене турбины;
- как выглядит мотор внутри;
- где искать части турбины после взрыва;
- нужна ли замена масла в автомобиле после ремонта турбины.

Если у вас остались вопросы о замене турбины, задавайте их в комментариях, и мы будем рады вам помочь!

Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто: https://vk.cc/bZyx9u
Написать оператору в чат: https://vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74

Мы в соцсетях:
ВКонтакте https://vk.com/euroauto
Telegram https://t.me/euroautorussia

0:00 - Начало
0:24 - Неисправность компрессора
0:35 - Доступ к свечам зажигания
2:04 - Заглядываем в мотор
4:19 - Снимаем турбину и разбираем переднюю панель
6:33 - Зачем мыть радиатор перед установкой турбины
10:18 - Как снять турбину
14:38 - Извлекаем остатки шпиля выпускного коллектора
19:12 - Сборка новой турбины
20:11 - Сливаем остатки масла
22:31 - Меняем шпильку
23:34 - Установка выхлопного коллектора
27:29 - Установка новой турбины
28:43 - Что произошло с турбиной?
30:56 - Сборка передней панели
31:54 - Замена масла
34:53 - Запускаем двигатель
37:20 - Заключение по ремонту