Казанка М серо-красная Часть 2

Продолжая работы по сборке и установке оборудования на лодку Казанка-М, мы установили рулевую консоль, о котором рассказывали в предыдущем видео по данной лодке.
Так же на консоли была размещена панель переключателей с тремя тумблерами и двенадцати вольтовым разъёмом.

На пайоле лодки были размещены быстросъемные коврики на резиновой основе. Данные коврики фиксирующиеся с помощью кнопок из нержавеющей стали от фирмы DOT, что позволяет получить надёжную фиксацию и не волноваться, что кнопки быстро придут в негодность.

На левой части торпедо, мы установили декоративную накладку из рифлёного алюминия, окрашенного в тот же чёрный матовый цвет, что и рулевая консоль. Данная накладка закрыла все отверстия оставшиеся от установки рулевого колеса предыдущими владельцами, и придала торпедо, более завершенный вид.

В задней части кокпита мы установили диван-рундук с подъёмным механизмом. Поднятие которого обеспечивает доступ в подрецессное пространство, где размещена водоотливная помпа, выключатель массы и аккумулятор.
Диван-рундук для данной лодки не является серийной моделью, в связи с чем нам пришлось разработать его конкретно для этой лодки, по аналогии с моделями которые мы производим для лодок Прогресс, Днепр, Обь и других моделей лодок Казанского судостроительного завода.
Так же на диван были изготовлены мягкие накладки с обивкой из судовой непромокаемой ткани серого цвета со вставками из красного винила.

Такая же обивка и цветовая схема, были использованы для складных передних сидений, установленных на фанерные рундуки.

Одним из последних этапов установки стал монтаж индивидуального ходового тента, изготовленного из фирменной ткани Recasens испанского производства.
В качестве элементов крепления тента были выбраны алюминиевые кнехты которые так же служат креплением стояночного тента, выполненного из той же ткани, что и ходовой.