Проточка тормозных дисков в Петрозаводске автотехцентр Лексмоторс

Друзья, всем привет! Проточка тормозных дисков поможет? - это самый частый вопрос, который мы слышим, когда делаем осмотр тормозных дисков и рекомендуем их к замене. Качественные диски стоят дорого (тем более, что менять их нужно парой), а проточка является более дешёвой альтернативой замене. Она представляет собой ремонт диска: с рабочей поверхности стачивают повреждённый слой металла, и диск снова становится как новым, что позволяет отсрочить его замену. Квалифицированно выполненная проточка убирает биение диска и обеспечивает максимальную площадь прилегания новых колодок к рабочей поверхности, что восстанавливает заводскую эффективность торможения.

Перед проточкой обязательно замеряется остаточная толщина тормозных дисков — минимальная толщина указана в инструкции к автомобилю или непосредственно на дисках. Слишком тонкие тормозные диски не смогут полноценно отводить тепло и станут хрупкими при нагреве в процессе работы, поэтому должны быть заменены.

Нужно учесть, что проточка «съедает» 0,25–0,5 мм толщины диска (в зависимости от глубины повреждений), поэтому механик должен определить, останутся ли диски в заводских допусках после процедуры. Если толщина дисков уже приближается к минимальной, протачивать их нет смысла — проездить на них долго после проточки вы не сможете.

Для выполнения проточки тормозной диск обязательно демонтируется с автомобиля. Установок, которые протачивают диск непосредственно на ступице без снятия с машины, лучше избегать — они не обеспечивают параллельности рабочей и привалочной поверхностей диска. Лучше протачивать тормозные диски со снятием, на стационарном станке.
Параллельность поверхностей в них обеспечивает конструкция станка: диск точно крепится на валу с помощью комплектных оправок.

Рабочие поверхности диска протачиваются в несколько проходов — токарь контролирует процесс, регулируя толщину снимаемого резцом металла в зависимости от глубины борозд и биения диска.

В пару к проточенным дискам всегда устанавливают новые тормозные колодки.

К сожалению, тормозные диски невозможно протачивать бесконечно. Регламентный износ диска (разница между номинальной и минимальной толщиной) обычно составляет 3 мм — в среднем запаса толщины хватает на 2–3 проточки. Когда остаточная толщина подбирается к минимально допустимой, тормозные диски нужно заменить на новые.

Также существуют дефекты дисков, при которых проточка просто не поможет. Это трещины, выкрашивания и глубокие механические повреждения — такой диск нужно сразу менять на новый, не пытаясь чинить его.

Подводя итог, проточку можно назвать разумной экономией, позволяющей безопасно восстановить характеристики тормозных дисков. Но только при квалифицированном выполнении на стационарном станке (со снятием), с обязательными замерами остаточной толщины рабочей поверхности и при отсутствии структурных дефектов диска. Если хоть одно из этих требований не соблюдается, лучше купить новые тормозные диски — безопасность важнее.

Если и вам требуется проточка тормозных дисков, ремонт карданных валов, балансировка карданных валов, снятие/установка карданных валов, наращивание и укорачивание карданных валов, дефектовка, опрессовка, шлифовка и ремонт ГБЦ грузовых или легковых, дизельных и бензиновых ДВС, а также диагностика или ремонт ходовой части автомобиля, тормозных систем, систем охлаждения, глушителя, готовы выполнить слесарные, сварочные или токарные работы, обращайтесь в слесарный участок автотехцентра Лексмоторс! Наши специалисты вам обязательно помогут! Номер телефона мастера для записи на ремонт ☎️+79114296955

А если вам необходимо выполнить диагностику, обслуживание, ремонт или замену двигателя - бензинового или дизельного, а также диагностику или ремонт топливных форсунок - дизельных или бензиновых автомобилей, обращайтесь в моторный участок автотехцентра Лексмоторс. Наши специалисты выполнят эти сложные работы для вас! Номер телефона мастера моторного участка для записи на ремонт ☎️ +79114110658

Мы работаем ежедневно с 9.00 до 19.00 без перерывов и выходных. В субботу с 9.00 до 18.00. В воскресенье трудимся с 10.00 до 18.00