Четыре доработки и ЗАМЕРЫ. Перестал ли SW CROSS тупить?

Модели с блокировкой дифференциала на Авто.ру: https://clck.ru/32fcd4
Зимний зачет ПДД от Авто.ру — с призами: https://clck.ru/32QGcu

В прошлый раз я дорабатывал своему универсалу Лада Веста SW Cross подвеску (https://youtu.be/UrTWAsYz648), теперь пришло время силового агрегата. Можно ли подправить двигатель 1.6 и «механику» Весты легкими (и недорогими!) штрихами, чтобы заметно изменить картину разгона? Я сделал четыре доработки и в этом видео мы с Владимиром Мельниковым оцениваем каждую из них — с замерами динамики до и после. Помогло?

YouTube-канал «Владимир Мельников»: https://clck.ru/32NaT6

Новые автомобили на прозрачных условиях в моем телеграм-канале @carintrade: https://t.me/carintrade

Предложить свой автомобиль для обзора: carin.drive@gmail.com или телеграм @pavelcarin — возможно, следующее видео снимем с вами вместе!

0:00 — Привет, друзья!
1:54 — Оценка динамики "До"
4:22 — Замеры 0-100 км/ч
5:50 — Замеры 60-100 км/ч
7:03 — Главные минусы
7:30 — Как улучшить динамику?
10:34 — Установка железок
13:30 — Большая проблема
15:20 — Прошивки и новая пара
19:10 — Замеры 0-100 и 60-100 км/ч
23:20 — О блокировке дифференциала
28:05 — Цена доработок

Мои каналы:
Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/pavelcarin
ВКонтакте: https://vk.com/pavelcarin
Телеграм: https://t.me/carinpavel

Мой архив:
Материалы в Авторевю: https://clck.ru/KZgmx
Тексты в Драйве: https://clck.ru/KZgYy
Видео в Драйве: https://clck.ru/KZgok