«Красное Сормово» готово строить 15 сухогрузов в год | генеральный директор Михаил Першин, интервью

И вновь о корабелах и судостроении. В этой части интервью с генеральным директором “Красного Сормова” Михаилом Першиным поговорим о том, как на предприятии привлекают школьников, практике и трудоустройстве, о заводчанах и префернциях для них, о производственной системе и о том, для чего нужны открытые спуски. Также Михаил Першин ответит на вопросы о любимом судне, рецепте хорошего корабела и своем отношении к спорту.

0:00 – Самые интересные моменты;
0:23 – Музыкальное вступление;
0:50 – Какую продукцию “Красное Сормово” может предложить другим заводам?
1:38 – Что есть заводского на КСП01;
1:50 – Про заводчан;
3:02 – Стабильность на заводе – залог успеха;
3:13 – Судостроительный кластер;
5:06 – Школьники и корабелы;
6:04 – Трудоустройство и летняя практика, помощь завода;
7:08 – Улучшения на заводе для сотрудников;
8:45 – “Когда вы пришли на завод, сколько стоил обед?”
10:00 – Завода - для людей;
11:03 – Увеличение количества бюджетных мест в НГТУ;
12:00 – “Каких специалистов ежегодно нам надо привлекать?”
14:25 – Физкультура и спортивные мероприятия;
17:13 – Цифровая верфь;
18:44 – Производственная система;
20:31 – Изменения на заводе при Першине;
22:18 – Кто помогает “Красному Сормову”?
24:18 – Открытые спуски;
25:22 – Помогает ли ОСК искать заказы?
26:36 – Портфель заказов;
29:20 – Рецепт хорошего корабела;
29:54 – Генеральный директор “Красного Сормова” в роли депутата;
30:28 – Взаимодействие с заводами не из ОСК;
31:07 – Любимое судно;
31:20 – Музыкальное завершение.