Рулевые тяги и наконечники. Как их правильно менять?

На СТО ЕвроАвто продолжаются работы над синим MINI Cooper. Сегодня меняем рулевые тяги и наконечники. Говорим о том, как определить где люфт, а где стук, расскажем про эволюцию шарнира и обсудим, нуждаются ли шарнирные соединения в смазке. После проведем диагностику на люфт рулевой тяги, проверим есть ли износ рулевых тяг, а также оценим состояние передней подвески.

Как менять рулевые тяги, какие инструменты для этого нужны и есть ли еще нюансы, которые важно знать, чтобы поменять рулевые наконечники — мы тоже расскажем в этом ролике. 

Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто: https://vk.cc/ce5S1v
Написать оператору в чат: https://vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74

Мы в соцсетях и на других площадках:
ВКонтакте https://vk.com/euroauto
Telegram https://t.me/euroautorussia 
YouTube https://www.youtube.com/euroautorussia
Rutube https://rutube.ru/channel/25013472/

Таймкоды:
0:00 Начало
0:33 Шарнирные соединения
1:33 Нужно ли смазывать шарниры?
2:25 Люфт рулевой тяги: диагностика
2:58 Как отличить, люфтит рулевая тяга или что-то другое?
3:38 Снимаем колесо и отсоединяем рулевые тяги и наконечники
4:44 Люфт правой рулевой тяги: точный диагноз после снятия пыльника
4:59 Износ рулевых тяг: что нужно заменить?
5:30 Рулевая тяга: чем открутить?
6:10 Замена рулевой тяги: нюансы установки
6:51 Шайба рулевой тяги
7:06 Рулевые наконечники: как правильно установить?
7:34 Как менять рулевые тяги?
7:58 Устанавливаем пыльник
8:51 Накручиваем наконечник рулевой тяги
8:57 Удаляем коррозию
9:20 Устанавливаем и затягиваем рулевой наконечник
10:27 Замена рулевого наконечника: нюансы развал схождения