Меняем сайлентблоки, пружины и амортизаторы. Ремонт подвески в Евроавто

Во время любого ремонта может что-то пойти не так, и сегодня у нас есть для вас наглядный пример. Ремонтируем Kia Rio, жалоба на стук в задней подвеске.
В этом в выпуске: представитель бренда Metaco и на повестке дня сайлентблок. Поговорим о том, что такое сайлентблоки и как менять сайлентблоки разных видов. Какие симптомы могут указывать на неисправность сайлентблоков.
 
Рассмотрим, из чего состоит ремонт подвески,  как происходит замена сайлентблоков, а также замена амортизаторов и пружин. Ну и разберемся в вопросе, каким образом затяжка сайлентблоков может продлить или, наоборот, уменьшить ресурс сайлентблоков.

Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто: https://vk.cc/ce5S1v
Написать оператору в чат: https://vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74

Мы в соцсетях:
ВКонтакте https://vk.com/euroauto
Telegram https://t.me/euroautorussia


Таймкоды:
0:00 Стук в задней подвеске Kia Rio
0:48 Диагностика подвески
1:36 Что такое сайлентблоки?
1:53 Неисправность сайлентблоков
2:12 Как работает сайлентблок?
2:33 Что влияет на ресурс сайлентблоков?
3:11 Замена сайлентблоков: какие нужны запчасти?
4:34 Меняем сайлентблоки
7:11 Нужно ли менять крепеж?
8:20 Извлечение сайлентблока
9:11 Нужно ли смазывать посадочное место?
10:08 Установка сайлентблоков
11:45 Замена амортизаторов
12:49 Замена демпфера
13:06 Замена пружины
14:38 Затяжка сайлентблоков
16:25 Ремонт подвески: какие результаты?