Замена привода и пыльника ШРУСа на Volkswagen Sharan: Капиталка-2 с ЕвроАвто

В гостях у Капиталки знакомый вам Фольксваген Шаран, восстановление которого мы торжественно завершили в прошлом выпуске. Автомобиль доставлен в мастерскую на эвакуаторе, причина – сломался привод.
 
Кстати, с коробкой, которую в  Капиталке-2 мы перебрали шесть раз, все оказалось в порядке, а развалился привод, восстановленный в одном из прошлых выпусков – не выдержала сварка. 

Также при осмотре обнаружилось, что слетел пыльник ШРУСа, выполненный из термопласта, и нам предстоит не только замена привода, но и замена пыльника ШРУСа на резиновый.  
 
Разборка ШРУСа начинается с удаления старой смазки и грязи. Сняв пыльник ШРУСа, необходимо проверить состояние шлицевой части привода – здесь обнаружилось раздавленное стопорное кольцо.
 
Разборка и сборка ШРУСа имеют свои нюансы, подробно покажем, как это сделать правильно. Вы узнаете, какая ошибка привела к тому, что на Volkswagen Sharan потребовалась замена пыльника ШРУСа.
 
Замена привода Шаран успешно завершена. На прощание - совет от ведущего, как закрепить частично развалившуюся защиту.

Таймкоды: 
0:00 Начало
0:44 Что произошло с Фольксваген Шаран?
2:58 Сломался привод на Volkswagen Sharan
3:40 Слетел пыльник шруса
4:14 Устанавливаем крышку сальника правого привода
5:38 Прикручиваем кронштейн 
7:18 Ставим часть воздуховода
8:02 Снимаем ШРУС с привода
8:45 Что нужно для замены пыльника ШРУСа?
9:05 Подготовительные работы для замены пыльника
10:41 Разборка ШРУСа
12:20 Очищаем детали и проводим визуальную диагностику
14:15 Почему слетел пыльник?
14:52 Собираем обойму и сепаратор и вставляем в ШРУС
16:49 Смазываем ШРУС
17:10 Замена пыльник ШРУСа на резиновый
19:08 Замена привода Шаран
19:52 Откручиваем регулировочный винт тормозов
20:58 Меняем троса тормозов
23:35 Чем заменить крепление тепловой защиты?
24:10 Итог