Собянин осмотрел строящуюся эстакаду-съезд с МСД на Каширское шоссе

Работы идут по утвержденному плану.

Ежедневно этой трассой пользуется около 400 тысяч водителей. Магистраль протянулась с севера на восток и юг столицы. Основной ход Московского скоростного диаметра - 68 километров. Скоро связка с Каширским шоссе станет удобней. На пересечении с магистралью возводят съезд с Московского скоростного диаметра в сторону области.

Строителям было непросто. Работали над действующими путями железной дороги, где проходят поезда МЦД-2 от Подольска до Нахабино. Впереди - еще один непростой этап. Предстоит соединить две части съезда уже непосредственно перед Каширским шоссе. Для этого зальют п-образную бетонную опору. И уже на нее краном поднимут недостающую часть дороги. И так соединят пролет - без перекрытия в дневные часы. Строго в технические окна, ведь под съездом ходят пассажирские автобусы, и их расписание менять нельзя.

Еще одна сложность у строителей возникла с перекладкой 44-х километров инженерных коммуникаций.

"Есть сети и удлинения пешеходного перехода, они не перекладываются. То есть они подвешены сейчас все, а работы проводим под ними внизу", - объяснил руководитель проекта Сергей Богданов.
Переменчивая московская зима работе не помеха. В сильные морозы бетон грели тепловыми пушками.

Во вторник мэр Москвы Сергей Собянин посетил стройку эстакады-съезда и убедился - все идет по плану. Двухполосная эстакада длиной 800 метров улучшит транспортную доступность районов Москворечье-Сабурово, Царицыно, Орехово-Борисово Северное и Братеево. А там проживает почти полмиллиона человек.

"Предусмотрено строительство 1,7 километра автомобильной дороги, 310 метров эстакады и реконструкция существующего пешеходного тоннеля. На объекте задействовано 300 человек людей, 50 единиц техники, работаем в круглосуточном режиме", - рассказал гендиректор фирмы-подрядчика Олег Пирогов.

"Московский скоростной диаметр запущен осенью прошлого года. Сейчас по нему проходит ежедневно 400 тысяч машин. Он вошел в один из самых востребованных магистралей на уровне "трешки" и МКАДа.

Тем не менее для улучшения его движения, для повышения его эффективности, для интеграции в улично-дорожную сеть Москвы реализуется еще ряд дорожных проектов. Один из них здесь, это большой проект строительства эстакады, съезда на Каширку. Важный объект, который уменьшит пробег машин и обеспечит лучшую интеграцию МСД", - отметил Собянин.

Когда эстакада будет готова, водители смогут всего за минуту свернуть с МСД на Каширское шоссе в область. Сейчас дорога занимает до 6 минут. В ближайшие годы эффект от скоростного диаметра станет еще заметнее. Когда закончится строительство дороги от 32-го километра МКАДа до трассы "Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе". И будет готов маршрут вдоль Каспийской улицы до Павелецкого направления Московской железной дороги.