Как делать ремонтную повторную ошиповку зимних шин

Перед тем как начать ошиповку необходимо обработать лунку. Чем обрабатывать поверхность шин перед повторной ошиповкой? Мыльным раствором с нейтральным ph (можно приобрести готовые или сделать самостоятельно). Ни в коем случае не используйте для этого силиконовые смазки, WD, масла и другие не предназначенные материалы, иначе установленный шип не будет держаться. 
Также важно правильно подобрать ремонтный шип. У Теком, производителя ремонтных шипов, которых мы пригласили к нам в гости в каталоге представлено 2 вида шипов: стандартных городских условия и шипы с увеличенной длиной вставки  для экстремального вождения, которые также подходят заядлым путешественникам.

Итак, как сделать повторную ремонтную ошиповку самостоятельно:
- отметить места, которые выбрали под ошиповку 
- удалить неустойчивые или стертые старые шипы бокорезом или отверткой 
- измерить глубину посадочного отверстия 
- выбрать подходящие шипы
- обработать отверстия мыльным раствором 
- произвести ошиповку специальным пневматическим пистолетом ( *если шип встал неправильно, его нужно сразу удалить и заменить) 
- дать шине “отдохнуть” хотя бы сутки, чтобы снять напряжение в резиновом материале 
- обкатать шины по стандартным рекомендациям обкатки зимних шипованных шин