Вот он заменитель всех КОРЕЙЦЕВ и ЯПОНЦЕВ. Выглядит как Лексус, ЕДЕТ как Октавия! Честно про Omoda S5 GT: Часть 2

Снаружи версия GT отличается от базового S5 полностью другим дизайном передка: изменены не только бампер и решетка радиатора, но также фары и капот. Среди других особенностей — черные колеса и оранжевые тормозные суппорты.

Для российского рынка седаны Omoda S5 GT станут оснащать турбомотором 1.6 и семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Такой же тандем предлагается и для Chery Arrizo 5 GT в Китае, но если там двигатель настроен на 197 л.с., то у нас его дефорсируют до налогововыгодных 150 л.с. То есть по мощности GT-седан будет лишь немного превосходить обычную Омоду S5 с турбомотором 1.5 (147 л.с.) и вариатором, для которой заявлено время разгона до «сотни» 9,7 с.

✉️ По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ https://t.me/enmotor
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА https://t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК https://vk.com/mkuldyaev
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST