🔶 Что такое правильный лифт. Диагональная проходимость. Разбираем теорию.

В нашем Телеграм чате https://t.me/patikru очень часто проскакивают вопросы про лифт подвески, при этом очень малое количество автовладельцев готовы на действительно серьёзные преобразования в подвеске своих автомобилей.
Большинство идёт на поводу от бизнесменов от "автотюнинга" покупая проставки под опоры стоек, получая на выходе увеличение клиренса.
Но увеличение клиренса не самая важная доработка, а при помощи проставок - по факту бесполезная если речь идёт об увеличении диагональной проходимости и в большинстве случаев НЕ полезная для ШРУСов. Кроме этого изменяется центр тяжести автомобиля и как следствие ухудшается устойчивость и уменьшается безопасность на высоких скоростях.
Как увеличить ходы подвески и как следствие - диагональную проходимость при этом не изменив клиренс - разбираем в этом видео.
-
🌏 Официальный сайт клуба: http://patik.ru  
Клубный чат Ниссан Патфайндер/Навара в Телеграм: https://t.me/patikru  
Наша группа ВКонтакте: https://vk.com/patikru  
-
🔥 Подкинуть автору монетку на аренду гаража для съёмок, можно тут: https://donate.stream/al_steklov  или через СБП: ЮМани +79376416191
-
📺 Яндекс-Дзен : https://dzen.ru/al_steklov  
📺 RuTube: https://rutube.ru/u/steklov  
🚙 Профиль на DRIVE2: https://www.drive2.ru/users/alsteklov  
📺 YouTube: https://www.youtube.com/steklov  
-
По вопросам сотрудничества: al@patik.ru
Viber :+79376416191
ВК: https://vk.com/al_steklov  
Telegram: https://t.me/alsteklov  
-
📌 #AL_StekloV #одинокийследопыт #patikru