Пропан или метан что лучше для авто, плюсы и минусы

Те кто постоянно смотрит мои канал знают что мы недавно обсуждали тему о преимуществе и недостатков установления газооборудования на автомобиле, но давайте исчерпаем эту тему и сейчас обсудим что лучше и почему – перевести машину на метановую или на пропановую газ
Сравнение метана и пропана 
Метан – это природный газ без цвета и запаха. Он легче воздуха и чище по составу, чем пропан, практически не требует фильтрации. В баллонах он находится в сжатом газообразном состоянии. Это не сжиженный газ и МЕТАН это природный газ который прямо добиваются из месторождении и подается с помощью трубопроводов в домах.
Этот Природный газ нужен не только для приготовления пищи, обогрева дома и получения электричества. Еще им можно заправлять автомобиль. Природный газ в качестве топлива намного дешевле и экологичнее нефтепродуктов.
Те кто думают, что МЕТАН в двигателях это техническое новшество ошибаются. Еще в 1915—1916 годах — существовали двигатель на природном газе. Газовые двигатели того времени обеспечивали более высокую мощность, чем бензиновые, что способствовало увеличению серийного выпуска газобаллонных автомобилей и строительству газонаполнительных станций, где газовое топливо сжимали до 20 атмосфер и подавали в автомобильные баллоны. К 1940-м — 1950-м годам компримированный природный газ МЕТАН широко использовался в Германии, Дании, Норвегии и еще многие страны. Популярность газового топлива снизилась с появлением недорогого энергоэффективного бензина, обеспеченного поставками нефти из стран Ближнего Востока, но нефтяной кризис 1973 года обновил интерес к газу в автомобильной промышленности.
Сегодня практически все крупнейшие автопроизводители выпускают автомобили на метане. Мировые лидеры автопрома — Volvo, Audi, Chevrolet, Daimler-Benz, Iveco, MAN, Opel, Peugeot, Citroen, Sсania, Fiat, Volkswagen, Ford, Honda, Toyota — все они сегодня предлагают заводские автомобили с двигателями, работающим на компримированном, сжатом природном газе. Эти машины ни в чем не уступают традиционным бензиновым аналогам и пользуются большой популярностью среди автовладельцев. На сегодняшний день в мире насчитывается более 17 млн автомобилей, работающих на метане, и это число продолжает расти.

Сегодня очень популярными стали автомобили и на газо пропановом горючем. Газы ПРОПАН и МЕТАН существенно отличаются друг от друга и по популярности автомобили на ПРОПАНЕ давно обогнали по количеству автомобилей на МЕТАН.
Так – в чем же пропан отличается от метана
Пропа́н C3H8 — это сжиженный, жидкий нефтяной газ без цвета и запаха, продукт переработки нефти. ...
Пропан получают в результате операций по добыче или переработке нефти. При добыче нефти происходит высвобождение попутного нефтяного газа – смеси различных углеводородных газов, в том числе, пропана. Такое получение пропана происходит при фрекинге – технологии добычи нефти с гидроразрывом пласта.
Чистый пропан не имеет запаха, однако в технический газ могут добавляться компоненты, обладающие сигнальным запахом. Малотоксичен, но оказывает вредное воздействие на центральную нервную систему.
Что лучше для автомобиля метан или пропан?
Давайте постараемся перечислить плюсы метана. Начнем именно с него:
Метан стоит дешевле, примерно на 10 – 15% чем пропан.
Идет без примесей, то есть это чисто природный газ!
Вот и собственно и ВСЕ!

Давайте теперь перечислю плюсы пропана – бутана.
Газовое оборудование пропана стоит в 2 – 3 раза дешевле, чем метана.
Оно намного технологичнее, сейчас вы можете поставить 5ий, скоро и 6 поколение, а вот метановое максимум 4 поколения.
Пропан жидкий. Поэтому сейчас его можно скрещивать с бензиновым оборудованием.
НА пропане – на жидком газе, УЖЕ, можно запускать двигатель с утра, прогревать на бензине не нужно и не обязательно.
Бак для пропана в разы меньше по объему, и весу, можно установить в место для запаски. Весит от 15 до 35 кг, а вот у соперника МЕТАНА может весить 65 – 135 кг!
Пропан Храниться под давлением в 12 – 17 атмосфер (а вот метан под давлением в 200 – 270 атмосфер)
Пропан легкодоступен, практически на каждой бензиновой заправке есть такая газовая станция. Не нужно метаться по городу и искать заправку как у метана.
Пробег на пропане при одинаковых баках, больше в 3 – 4 раза! Опять из-за того что он жидкий, а вот МЕТАН газообразный. Кроме того, баллон для метана в 3-4 раза дороже.
На ПРОПАНЕ 5 – 6 поколении, практически не теряется мощность относительно мощности бензиновых моторов! Это же происходит и с расходом газа, он практически такой же как на бензине. На метановой установки, такого нет!
Можно еще долго перечислять плюсы сжиженного – ПРОПАНОВОГО газа. Многие утверждают, что установка на пропане лучше охлаждает двигатель (потому что жидкий), за счет чего он ходит дольше.
Как видим преимущество жидкого пропана намного больше чем природного газа метана! Поэтому и 80 – 90% автомобилистов катаются именно на нем – И ПРАВИЛЬНО ДЕЛАЮТ!
Ну и если вы знаете еще плюсы и минусы между применениями этих газов пишите в коммен