Паровозные колонны особого резерва

В годы войны Советский Союз сумел создать особую форму организации транспорта в прифронтовой зоне, которую разработал нарком А. В. Хрулёв, под названием Паровозные колонны особого резерва НКПС, или коротко ОРКП. Такие колонны не привязывались к стационарным депо и всегда перемещались вместе с войсками. В нужный момент колонну отправляли на важный участок фронта - это позволяло очень оперативно перебросить войска, технику или конкретный груз. Ключевым преимуществом колонн был ремонт на ходу, тогда как паровозы противника были привязаны к стационарным депо.

Об этом уникальном инструменте ведения войны в области логистики и его качествах рассказывает исследователь транспорта, автор сайта Transsib.ru Сергей Геннадьевич Сигачёв.
Выставка Дороги победы доступна на сайте https://rzd75.ru
Генеральный партнер ОАО РЖД https://rzd.ru
Партнер проект Я помню https://iremember.ru
Партнер Фонд развития науки и культуры «Таволга» https://fondtavolga.ru/