В поисках заброшенной железной дороги. Карьер Второе Семиозерье. Пассажирская станция-призрак.

В этом фильме мы отправились на поиски старых рельсовых путей, некогда проложенных в карьере на песчано-гравийном месторождении "Второе Семиозерье".
Этот карьер был запущен в 1960-х, а в 90-х был ликвидирован за ненадобностью.
Также, мы осмотрели недостроенную и заброшенную станцию Семиозерье, которая во времена индустриального развития СССР, могла осуществлять не только сквозные грузовые, но и пассажирские операции, имея собственную платформу.
Немного истории:
Приветнинский карьер (который южнее) перестал справляться с объёмами добычи, а к началу 80-х годов и вовсе прекратил своё существование. Для того, чтобы не допустить снижения поставок песка в Ленинград, Приветнинское карьероуправление организует новую площадку вблизи посёлка Семиозерье. Работы начались в 1960 году, и уже через год - в 1961-м, сюда была проведена железнодорожная линия от станции Каннельярви, расположенной на 75-м километре участка Ленинград - Выборг.
Перегон Каннельярви - Семиозерье имел сложный план и профиль пути. Это было обусловлено трудными топографическими условиями, в которых пролегла трасса. Множество крутых песчаных холмов, поросших лесом, вынудили проектировщиков проложить путь с большим количеством кривых малого радиуса, а наибольшая крутизна уклона составила здесь аж 18 ‰.

Огромное спасибо Кадетовой Елене за помощь в создании этого фильма.
Информация с сайта https://terijoki.spb.ru «Балластная ветка»

Заброшенная станция Семиозерье, Заброшенная железнодорожная станция, Экскаватор карьерный гусеничный, Маршрутно-контрольные устройства, Нечётное направление, Рельсовый противоугон, Стрелка ручного перевода, спб, заброшенная железная дорога в россии,предупредительный светофор, УЖД, тепловоз, эр2, Ширококолейная ЖД, Ширококолейка, Узкоколейка,ИНО,Гора Недоступная,Полуавтоматическая блокировка, МПС, сталк, Октябрьская железная дорога, Train, ВЛ23