Казанка 2М бело-бирюзовая, восстановление после аварии

Нас очень радует когда клиенты возвращаются к нам с новыми лодками, или для продолжения доработок уже знакомых судов.
Так произошло и с данной лодкой, но к большому сожалению, повод для этого был совсем не приятным.

В конце лета 2021 года мы опубликовали видео и фотоматериалы с достаточно серьёзной доработкой лодки Казанка 2М и окраской её в достаточно стильную комбинацию белого и бирюзового цветов.
В конце прошлогоднего, водномоторного сезона, когда лодку уже транспортировали на место межсезонной стоянки, произошло дтп с участием фуры которая не смогла вовремя остановиться.
К счастью, удар был не на столько сильным чтоб нанести лодке очень серьёзные повреждения. Тем не менее, у лодки была достаточно сильно повреждена левая часть кормы, конструкция выносного транца и форштевень, в результате удара об прицеп.

В ходе проведения восстановительных работ было принято решение заменить небольшую часть бортового листа на донорский, так как алюминий достаточно сильно сыграл и восстановлению уже не поддавался. Так же мы заменили повреждённые элементы на конструкции транца, заменили накладку форштевня и установили пару заплаток. После чего мы произвели локальную окраску корпуса.

После покраски нам предстояло снова собрать лодку, установив всё что было демонтировано для проведения ремонтных работ: привальный брус, бортовые обшивки, пайол, сидения, столик, конструкцию задней, трансформируемой фиш-площадки и некоторое электрооборудование.
Так же клиент доставил вместе с лодкой новый картплоттер Humminbird Solix 12 ( Хаминбёрд Cоликс 12), который необходимо было установить на водительскую консоль вместо предыдущего Raymarine Axiom 7 (Рэймарин Аксиом 7), который переехал на консоль переднего пассажира, в качестве вспомогательного устройства.

Так же нами был изготовлен новый транспортировочный тент, взамен порванного в результате аварии. По согласованию с клиентом, было решено изготовить тент с альтернативным способом фиксации. В данном случае, тент крепится к лодке с помощью стяжного ремня на двух трещотках, размещенных в специальных карманах, размещённых на правом и левом бортах.