"Австрийская" газонокосилка бензиновая AL-KO PREMIUM 470 SP-A. В эксплуатации уже четвёртый год. Сломался самоход

"Австрийская" гбензиновая AL-KO PREMIUM 470 SP-A. В эксплуатации уже четвёртый год. В это году сломался самоход.

Три года в эксплуатации я видел в ней одни лишь плюсы: мощная, самоходная, мало кушает бензина, в отличие от двухтактных моторов, после неё всегда очень чисто.
Место где приходится косить находится под уклоном (дом и участок находятся на уклоне), по этому, при покупке, рассматривался вариант только самоходной газонокосилки. Иначе совсем "труба" - таскать 35 кг в гору своими силами, это мягко говоря тяжеловато (я это прочувствовал в это лето когда сломался самоход).
На ТО я её не возил совсем, потому что в принципе ничего не требовалось. Поменял только воздушный фильтр. Всё заводится, работает без проблем. Один раз разобрал колёса и набил смазки в подшипники. Мыл каждый раз косилку Керхером (мойкой) с пеной, что делать постоянно оказывается чревато для самой косилки. Вода остаётся и долго сохнет во всяких соединениях и они покрываются ржавчиной.
В итоге выяснилось, что косилка только на бумаге Австрийская, по факту Китай, как и всё в нашей стране))). То есть комплектующие Европейские, а сборка Китай. Соответственно есть завод в Китае на котором и идёт сборка. Двигатель, c табличкой AL-KO, а по факту марки Lifan.
В этом году сломался самоход у косилки, где то в середине лета. Отвёз в город, в сервис Хускварна. Гарантийный период всё равно уже прошёл, по этому не повёз в какой то официальный сервис. Там косилку разобрали и показали мне редуктор с изъезженной до ноля ПЛАСТМАССОВОЙ, основной шестерёнкой! Маркетинг, да и только. Ровно три года была гарантия и на четвёртый редуктор выходит из строя - всё рассчитано))). С сотрудниками сервиса начали пробивать по номеру косилки запчасти, но оказывается доставка в Россию приостановлена из-за всем известных событий и из-за санкций, наложенных на Россию. Оставался только б.у. вариант, но это кот в мешке. Я нашёл на ОЗОНе бронзовую шестерню (она подходит ко всем редукторам косилок AL-KO) и заказал её. Стоимость по моему 1,7 т.руб.
По прибытию её установили, там же в сервисе за 2 т.руб. и забили смазкой редуктор (до это он был абсолютно сухой и смазки там не было с завода!) Потом сделали ТО косилке: всё прочистили, помазали, заменили фильтр воздушный - ещё 1 т.руб. Ушло на ремонт где то пару недель( с доставкой шестерёнки). Теперь снова наслаждаюсь приятным урчанием Lifanoвского движка))). Всем добра!