Признаки неисправности ТНВД TFSI Audi Skoda VW

Столкнулся с проблемой на своей Audi A6 C7 2.0 TFSI - двигатель не запускается с первого раза, со второго раза только с нажатой педалью газа. Никаких ошибок в ЭБУ нет.
=============================
Признаки неисправности топливного насоса высокого давления (но так же могут быть и форсунки):
1. Затруднённый запуск двигателя на горячую, иногда двигателя не запускается и со второго раза, помогает нажатие на педаль газа во время запуска.
2. Уменьшенный моментальный расход топлива, на P/N должно быть 0.8-0.9 л/час, если ниже 0.7 л/час нужно проверять адаптацию топливной смеси.
3. Моторное масло имеет яркий запах бензина.
4. Увеличивается уровень масла и оно становится жидким, быстро стекает с масляного щупа.
5. Скачет настроенная скорость на круиз-контроле.
6. Ошибки в блоке управления двигателем чаще по богатой смеси, но иногда и по бедной смеси, так же бывает ошибка по недостаточному давлению топлива. Нормальное давление в топливной рампе высокого давления на холостых оборотах около 40 бар (4000 кПа), при нагрузке на двигатель давление возрастает до 100-120 бар (10000-12000 кПа).
Пример ошибки по богатой смеси:
4106 — Bank 1; System too Rich at Idle P2188 00 [236]
7. Падение давления топлива в рампе высокого давления при остановке двигателя.
8. Если снять топливный насос на холодном двигателе, и пружина "сухая", то ТВНД пропускает топливо через шток, при исправном насосе она должна быть в масле.
9. Заклинивший шток ТНВД, исправный насос имеет длину пружины около 29мм (для 2.0 TFSI, для двигателей 1.8 TFSI шток и пружина короче)
=============================
Артикул ТНВД 2.0 TFSI старой ревизии VAG 06J127025G, новой ревизии 06J127025L
Артикул ТНВД 1.8 TFSI старой ревизии VAG 06H127025N, новой ревизии 06H127025Q
=============================
Мой блог на DRIVE2 https://www.drive2.ru/users/mark47/