Китайский автомобиль на водороде GROVE и не только

китайский автомобиль на водороде GROVE получил запас хода 1000 км
Компания Grove Hydrogen Automotive Co Ltd впервые продемонстрировала новый роскошный автомобиль с водородными топливными элементами на презентации в своей штаб-квартире в китайской Кремниевой долине в Вухане.
Новоиспеченный бренд Grove – единственная автомобильная компания в Китае, специализирующаяся на серийном производстве водородных электромобилей, и к 2025 году она планирует стать ведущим мировым поставщиком транспорта такого типа.
Инженеры компании настаивают на технологических преимуществах водородного топлива, экологичности и высокой эффективности потребления энергии. Согласно спецификациям производителя, запас хода новой «зеленой» машины на полном баке водорода будет превышать 1000 км.
«Представляя вашему вниманию легковой автомобиль Grove с водородными топливными элементами, мы не просто показываем экологически чистое транспортное средство, но предлагаем идти дальше и использовать значительно меньше энергии по сравнению с тем, сколько потребляют обычные водородомобили», — заявил президент Grove Hydrogen Automotive Co Ltd профессор Хао Игуо.
Проект машины на топливных элементах появился у китайских разработчиков в сентябре 2016 года. Их первенцем стал спортивный Activity Vehicle, продемонстрировавший на Шанхайском автосалоне в апреле этого года непревзойденный запас хода на одной заправке. Уже в ближайшие несколько лет компания намерена выпустить целый ряд моделей на своей инновационной технологической платформе.

И  понятно, что дизельные, бензиновые двигатели доживают свой век. Гибридные авто тоже не выход. 15 лет Джереми Кларксон упрямо твердит о том, что Тойота Приус – лишь временная мера. Если машина не может ехать без бензина, японцы просто пудрят мозги экологам и покупателям. А значит, толку от такой машины – как с козла молока.  И тут я с ним полностью согласен. Ненавижу приус. Гавно, а не машина.
Почему электричество – не вариант?
А как же Тесла. К сожалению, электромобили тоже не являются панацеей. Их производство обходится слишком дорого, да и ценник высокий, не по карману простому обывателю. Кстати, вопрос экологии электромобиля вроде Nissan Leaf весьма спорный. Есть реальные доказательства того, что они опасны для нашей планеты не меньше, чем бензиновые агрегаты. И дело даже не в электростанциях, сжигающих углеводороды для получения электричества «по старинке». Отжившие свое аккумуляторные батареи нужно как-то утилизировать. Они содержат просто колоссальное количество вредных элементов. Утилизация стоит недешево, является очень энергозатратной.
Таким образом, ни нефть, ни электроэнергия не являются идеальными источниками, и в будущем о них придется забыть. Первыми это поняли японцы, которые начали экспериментировать с альтернативными источниками топлива. Сначала «водородомобиль» Clarity выпустила компания Honda. За ней последовала Toyota Mirai. Кстати, в стране Восходящего Солнца производство автомобилей на водороде уже поставлено на поток. Встречаются они не только в Японии, но и, например, в одном из самых солнечных и теплых штатов США – Калифорнии.
Вся прелесть водорода заключается в том, что он действительно является экологически чистым газом. Более того, это самый распространенный элемент на земле. После переработки топлива «водородомобиль» оставляет после себя только дистиллированную воду. Проблема в том, что добыть водород непросто, да и заправочные станции можно пересчитать по пальцам.

А Что же задумали китайцы?
Год назад премьер-министр КНР Ли Кэцян посетил завод Toyota в Японии и был впечатлен моделью Mirai. Сейчас китайцы собирают специалистов со всего мира, чтобы наладить производство собственных машин, работающих на водороде. Планируется масштабное развитие инфраструктуры, строительство нескольких заводов по добыче водорода.
Зная Китай и те объемы инвестиций, которые обычно вкладываются в такие проекты, первые успешные разработки не заставят себя ждать. В 2020 году планируется поставить на колеса уже 5000 «водородомобилей». В 2025 году их станет еще больше (50 000), а в 2030 – 1 млн.! 
. К очевидным преимуществам «водородомобилей» относят:
Быструю заправку – всего 2-3 минуты.
Приличный запас хода – до 700 км. Есть перспектива увеличения автономности до 1000 и более км.
Использование в горной местности.
Возможность запасать экологически чистое топливо и хранить его на протяжении долгого времени.
Полное отсутствие загрязняющих веществ.
Но не только китайцы и японцы развивают данную технологию, 
Компания Hyperion Motors из Южной Калифорнии рассекретила водородный суперкар XP-1, работа над которым велась последние десять лет. И он просто прекрасен.