Генератор гибридный газобензиновый Спец HG-6500 Первый запуск на природном бытовом метане от газовой магистрали к плите Подготовка к работе

Электрогенератор гибридный Спец HG-6500 с работой на магистральном газе (метан). Первый пуск нового генератора на природном бытовом газу метан.
Выпуск 83
  КАРТА СБЕРБАНК ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ: 4276 1609 9195 8746 (Александр Иванович)
 ▼Содержание выпуска▼
0:34 – Первый запуск от аккумулятора
2:35 – Запуск ручным стартером
2:55– Проверка работы
3:50 – Зазор свечи 0,6 мм.
4:48 – Регулировка ровности работы двигателя воздушной заслонкой
 В прошлом, 82 выпуске подготовил к первому запуску гибридный газобензиновый электрогенератор СПЕЦ HG-6500. Но из-за сильных морозов не стал его запускать. А теперь на улице, как и в этой летней, не отапливаемой кухне примерно - 10, 12 градусов. И почитав, ещё разок руководство по эксплуатации буду заводить движок сразу на магистральном газе, который идёт к газовой плите. Делаю это впервые в своей жизни. Проверил всё перед запуском. Кран подачи бензина закрыт. Воздушная заслонка открыта полностью. Открыл кран на трубе. Подача газа открыта. Несколько секунд давлю на кнопку принудительной подачи газа.
Запускаю стартёром от родного аккумулятора. Однако сразу не заводится. Газом тут примерно месяц не пользовались. Наверняка надо согнать побольше газа с примесью воздуха из шланга, топливной системы и магистрали. Вот теперь завёлся. Но быстро заглох. Опять давлю на подсос и завожу. Понятно, что газовый шланг получился немного зауженный, за счёт шланга от плиты. Может ещё и поэтому обороты движка не стабильные.
А теперь попробую завести ручным стартёром.
Включаю автомат подачи напряжения. Вольтметр показывает примерно 240 вольт. Включаю болгарку для проверки розетки. Работает нормально. Однако слышно, что сам движок не ровно работает. Хотя на разных видео по этой теме, которые я смотрел, движки тоже у всех заметно подтраивают.
Попробую выровнять обороты. Для этого вывернул свечу, подогнул боковой электрод, на свече, который почему-то был немного согнут в сторону. И вместо заводского зазора свечи 07 мм., сделал зазор 06. Кстати, пробовал ставить подходящую по размерам автомобильную свечу. Работает так же, как и эта, родная, разницы нет.
И самое главное, что помогло выровнять обороты, это заслонка воздушного фильтра. Опытным путём, по слуху, надо найти оптимальное положение этой заслонки. Я её совсем немного подвинул влево, то есть слегка прикрыл. И двигатель стал работать гораздо ровнее. Материал о подготовке этого генератора к первому пуску смотрите в прошлом, 82 выпуске. На все ваши вопросы, пожелания и замечания как всегда обязательно быстро отвечу в комментариях.
для себя,самому,своими руками,лайфхак,видео,обзор,способ,газо-бензиновый генератор тока,гибридный генератор тока,сборка,работа на газу,работа на природном газе,Спец HG-6500,как заводить,электрогенератор,гибрид,гибридный,спец,на магистральном метане,на бытовом газе метан,от газовой плиты,вместо газовой плиты,на газу,на бытовом газу,на бытовом газу,сборка,первый запуск на газе,запуск на газе,запуск на газу,первый запуск на газе,первый запуск на природном газу,пуск на газе,пуск на газу,на бытовом газу от плиты, от газовой плиты,работает на природном бытовом метане,