Сборка тормозного суппорта как это делают на ЗАВОДЕ и то вряд-ли

Спасибо за подписки на канал.

Суппорт после покраски, изначально в отличном состоянии с целостным анодированным слоем. Покрыт цинковым грунтом на основе кремний-органики, сверху акриловый термостойкий серебристый полуглянец для максимально приближенного вида покрытия к заводскому.

Запчасть из Японии с пробегом 150 тыс. км. Все резинки и поршни - заводские, не менялись.