ПОДРОБНО про устройство дифференциала редуктора ведущего моста

В этом видео мы будем обсуждать дифференциал редуктора ведущего моста, а вернее про его устройство. Ведь не зря мост автомобильной техники считается уникальным изделием, которое позволяет двигаться автомобилю, как по прямой дороге, так и на крутых поворотах. Ведущие мосты автомобилей позволяют двигать весь автомобиль. В грузовой и в легковой технике может быть, как один, так и более ведущих мостов. Каждый автомобильный мост имеет как центральный редуктор, так и в некоторых случаях колесный редуктор. Но только центральный редуктор имеет межколесный дифференциал, который позволяет компенсировать разность угловых скоростей колес при поворотах автомобиля.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА: mextexnologii@yandex.ru
--------------------------------------------------------------------------------------------------------

🚨МОИ УСЛУГИ https://vk.link/inzhenermashinostroenie🚨

Я В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ:
МОЙ ЯндексДзен https://zen.yandex.ru/veseliengineer
Инстаграм: https://www.instagram.com/belaz_1984/
Группа ВК присоединяйся : https://vk.com/inzhenermashinostroenie
Телеграмм https://bit.ly/3mBZwit

💲Хотите стать СПОНСОРОМ моего канала? 💲
https://www.youtube.com/channel/UCAZ5lcoZ3rSglDncOdHJcvQ/join💲


#дифференциал #устройстводифференциала #редуктор