Первый китайский ГИБРИД от Chery TIGGO 8 PRO E+. Расход в 2,5 л. на ТИГГО8 Про Е+ проверим?

Всем привет!
Сегодня на обзоре высокотехнологичная техника от Chery - TIGGO 8 PRO E+. Это прорыв на российских дорогах, автомобиль будущего -Тигго 8 Про Е+ -трехмоторный подключаемый гибрид! Поговорим в новом видео про преимущества и недостатки новинки от Чери.

Из главного: проверим расход топлива, подробно расскажем про устройство батареи, ее состав, срок службы, запас хода. Здесь же будет и про зарядку. Из интересного: станцию зарядки можно получить при покупки TIGGO 8 PRO E+ и установить, например, во дворе собственного дома.

О моторах: про классический 1,5 (147 л.с), про электро моторы: классический тяговой и второй стартер генератор, от куда и берется суммарная мощность 235 л.с. Как же все это взаимосвязано работает и настраивается, как не запутаться в электронике, а наслаждаться поездками и экономить на топливе? Наша пошаговая инструкция уже готова к просмотру.

Погнали! Сегодня технологично, познавательно и по-волгоградски красиво!
Ссылка на автомобили Chery в г. Волгоград:https://volgograd.agat-group.com/cata...

Оставайтесь с нами в социальных медиа:
✅Я.Дзен - http://agat.pro/pzwjzy
✅Телеграм - http://agat.pro/tlgrm
✅ВК - http://agat.pro/vk

📬Наша почта: youtube@agatgroup.com

0:00-3:13 Герой обзора Tiggo 8 Pro E+ и первые ездовые испытания. Реален ли расход 1.5л на 100 км?
3:13-20:43 Полный технический разбор PHEV гибрида от Chery. Платформа T1X, мотор 1.5 турбо, тяговой мотор, стартер-генератор. Элементы гибридной установки, батарея, сценарии работы. Замер разгона 0-100 км/ч. Сколько заряжается по времени? Особенности кпп DHT.
20:43-32:30 Ездовые впечатления и особенности трассовой эксплуатации. Режимы EV, HEV. Управления тягой, настройки подвески, шумоизоляция. Эмоции от управления 8 Pro E+. Тест оптики ночью. Реальный расход топлива.
32:30-34:29 Итоги, недостатки, стоит ли покупать?