Закон о такси: что изменится с 1 сентября 2023 года

❓Закон о такси: что изменится с 1 сентября 2023 года?

🚕Введение новых положений об ответственности. Службы такси должны передавать заказы только тем водителям, которые имеют разрешение на работу в таких организациях. Проверять нужно будет не только разрешение на перевозку у водителей, но и автомобиль - внесен ли он в реестр такси. 

🚕Насколько вырастут цены? Расчета стоимости проезда закон не установил. Также не определено, от чего цена должна исходить. Но есть формулы расчета себестоимости одного километра или одного нормо-часа. По данным Севкавказстата, цена за проезд в такси в расчете на один километр в июле 2023 года составила 24 руб. 84 коп., за месяц рост составил 2,9%, за период с начала года – 9,8%.

🚕ОСАГО по тарифу для перевозчиков. Водители обязаны будут иметь ОСАГО по тарифу для перевозчиков: раньше многие таксисты оформляли полис страхования для личного использования. При этом, самозанятые водители и ИП должны оформлять документ самостоятельно. 

🚕Водители-физлица обязаны соблюдать нормы времени управления ТС и отдыха - продолжительность рабочего времени должна составлять не более 40 часов в календарную неделю, ограничивается и продолжительность ежедневного рабочего времени -10 часов. 

🚕Внешний вид автомобиля: «шашечки» на кузове, опознавательный фонарь оранжевого цвета на крыше машины, цветовая гамма кузова должна соответствовать требованиям, если они установлены законом субъекта России.

🚕Создание специальных региональных реестров. Всего их будет три: 
✅реестр перевозчиков будет включать сведения о разрешении на перевозку;
✅реестр такси объединит данные об автомобилях и их владельцах;
✅реестр служб заказа такси будет содержать информацию о компании и сроке действия лицензии на услуги.

☝️По данным федеральных экспертов, ряд нововведений закона о такси негативно скажется на развитии отрасли, особенно в текущих условиях, когда есть сложности с запчастями, подорожало обслуживание автомобилей. 

📃Однако на рынке есть компании, которые готовы своевременно оформлять необходимые страховки, должным образом обслуживать автомобили, проверять водителей при найме и подключении к агрегатору. Новый закон позволит на государственном уровне регулировать ключевые аспекты отрасли, что должно повысить качество оказываемых услуг и, конечно, безопасность дорожного движения.