Какая юмористическая передача покорила сердца телезрителей? И что за день официально стал нерабочим? Главные события 1966 года в СССР

16 января в телецентре на Шаболовке состоялась премьера юмористической передачи «Кабачок 13 стульев». Актёры Московского театра Сатиры разыгрывали сценки на западный манер. Темы для миниатюр авторы черпали в юмористических журналах Союза и дружественных стран. Модницы после просмотра очередного выпуска делали прически и заказывали в ателье платья, точь-в-точь как у пани Моники или пани Катарины. Нередко в редакцию приходили письма с просьбами повторить наряд, чтобы лучше его запомнить. Программу полюбили настолько, что выходила она до 80-го года и каждый выпуск смотрели с величайшим удовольствием.
 
8-е марта в 66-м официально стал нерабочим днем. Вечером 7-го дам торжественно чествовали на предприятиях – с обеда работа, чего уж говорить, вставала, женщины порхали из кабинета в кабинет в радостном предвкушении. За счет профсоюзов накрывали столы с фруктами, конфетами, тортами и шампанским. Сотрудницам вручали открытки, сувениры и букеты. Чаще из мимоз, которые в это время расцветали в южных краях. Праздник продолжался дома. Дети заранее делали для мам открытки и подарки, мужья стояли в очередях, чтобы порадовать любимых букетом и духами, а то и вовсе собственноручно готовили праздничный стол.
 
18 марта Совет министров и Центральный совет профсоюзов постановили выделять предприятиям земельные массивы, разделенные на 6 соток. Это стало началом дачного бума в СССР. За город отправлялись с первым теплом. Приехав на электричке с ящиком рассады в руках, граждане на два дня погружались в радости огородной жизни. Радости не было предела, когда собирали собственный урожай овощей и фруктов. А потом заготавливали впрок, чтобы зимними вечерами наслаждаться плодами трудов.
 
В том году с конвейера сошёл первый Запорожец ЗАЗ-966. В народе его прозвали «ушастым» из-за боковых воздухозаборников, которые были похожи на уши. Владелец мог с комфортом разместиться внутри довольно просторного салона вместе с пассажиром, а вещи сложить в немаленький багажник. Запорожец стоил в несколько раз дешевле премиальных в то время Жигулей и Волги. Для многих советских граждан он стал первым автомобилем в семье и заслуженно получил статус «народного».
 
Подпишись на Настроение