Течь масла из магнита фазорегулятора Audi A6 / A4 - замена, диагностика, признаки неисправности

Для замены магнита фазовращателя Audi A6 C7 и A4 B8 потребуется открутить 3 болта Torx T30, производитель VAG советует менять эти болты так как они одноразовые.
Момент затяжки болтов 9Нм.
Причина замены магнита - наличие масла в разъёме, масляные запотевания вокруг магнита.
Артикулы:
Магнит VAG 06L109259D / 06J109259A, неоригинал INA LUK 427003410
Прокладка кольцевая - VAG N91000101 / WHT007212B
Прокладка в крышку ГРМ - VAG 06H103483D
Болты - VAG N10196103
=====================
Таймкоды:
0:00 Начало
0:10 Причина замены магнита
0:49 Новый магнит INA
1:22 Снятие магнита
2:33 Состояние старого магнита, сравнение с новым
3:59 Проверка работы клапана
4:13 Установка нового магнита, очистка разъёма от масла
4:45 Спустя 2 месяца после замены
5:08 Как диагностировать работу фазорегулятора
7:10 Графики регулировки фаз ГРМ на движущемся автомобиле
8:19 Признаки неисправности, как устранить масляные подтёки
=====================
Мой блог на DRIVE2 https://www.drive2.ru/users/mark47/