Как снимать раскеп? Что такое раскеп, зачем он нужен и как делать замеры. Работа с микрометром. Расстояние между щеками коленвала.

Коленвал - сложная штука. Не такая жесткая эта деталь, как кажется. Гнется.
Поговорим о том, что такое раскеп двигателя, или раскеп коленчатого вала (правильнее, наверное) и зачем он нужен и как снимать раскеп. Какое данные может дать раскеп и какую информативность несет. Техника безопасности при проведении работы и результат. Немного упрощений, что сильно облегчат нам, механикам, жизнь. Изменение раскепа и от чего вообще зависит этот мифический замер. Шарапов Механик все расскажет.

Таймфрейм:
0:20 - Раскеп, кто ты? Что такое раскеп.
0:50 - На кой ты нужен? Зачем нужен роскеп.
1:08 - Знакомство с раскупницей. Микрометр часового типа и как им пользоваться. Как пользоваться роскепником/роскепницей.
1:30 - Как определить знак раскепа? Отрицательный роскеп или положительный?
2:57 - Показания микрометра.
3:34 - Начало работ и обеспечение собчтвенной безопасности.
4:11 - Паспорт двиталетя, firing order или очередность вспышек.
4:48 - Прогрев роскепницы и теплловое расширение металла.
5:33 - Как устанавливать раскепницу?
6:32 - Снятие замеров.
9:33 - Электронная раскепница, нано технологии и нормальные судоходные компании.
10:20 - Замер температуры коленчатого вала.
10:30 - Раскеп на главном двигателе.
11:07 - Бумажная работа. Без неё никуда.
10:24 - Попрошайничество.