ЗИС-33 Моторы Войны 2024.03.31

Идеи сделать из грузовика "трансформер", способный превращаться в полугусеничную машину, появились еще в 20-е годы XX века. Началось всё с вездеходных цепей, а в результате появилась система с опускаемыми элементами подвески, которая превращала машину в аналог полугуса. Первым такую идею реализовал инженер Генрих Книпкамп, но Maffei MSZ 201 оказался малосерийным. Куда более массовым получился ЗИС-33, созданный в 1939 году.
Несмотря на схожесть концепции, ЗИС-33 являлся самостоятельной разработкой. Сама по себе идея машины выглядела вполне неплохой, по крайней мере, сама по себе система привода, созданная на заводе №183 и далее доработанная на ЗИС, выглядела жизнеспособной. Проблема в том, что штатного мотора для гусеничного привода было маловато. Поэтому и появилось прозвище "Вездестой". Для такого грузовика был нужен мотор ЗИС-16, а не ЗИС-5. Поэтому ЗИС-33, которые пережили первые годы Великой Отечественной войны, переделали обратно в ЗИС-5.
Ныне полугусеничные грузовики ЗИС-33 можно видеть в нескольких музеях и частных коллекциях. Но основная их масса не ездит. Один из действующих образцов находится в коллекции Евгения Шаманского, одновременно это и первый восстановленный ЗИС-33. Сейчас машина находится на выставке "Моторы Войны", недавно можно было ее видеть в движении.