Сам себя не похвалишь…Я в шоке! Горелка, припой, жидкое олово. Что еще нужно для ремонта граммофона?

Я недавно распаковал посылку, которая у меня пролежала более полутора лет. В посылке – индийский граммофон VARA-PHONE. В наличии был задний кронштейн и даже локоть, но не было детали, к которой крепится звуковая головка. Я порылся в своих закромах и нашел тонарм с нужной мне деталью от граммофона Victor. Я решил ее вырезать и припаять к тонарму от VARA-PHONE. Но прежде чем отрезать, я решил попробовать отпаять эту деталь при помощи обычной горелки с пропан-бутановой смесью. Мне удалось расплавить припой и с трудом вытащить деталь из тонарма Victor – в деталь тонарм был жестко вставлен. Уже в процессе нагревания я понял, что температуры в 1300 градусов (и мощности нагрева) у горелки с пропан-бутаном будет недостаточно для пайки. Я почитал, что пишут про пайку крупных деталей из стали и меди и понял, что мне необходим МАПП газ и офлюсованный припой с содержанием серебра 30 %. У МАПП газа температура пламени значительно выше (примерно на 1000 градусов), чем у обычной пропан-бутановой смеси, а припой с серебром очень пластичен, хорошо заполняет стыки припаиваемых деталей и, как говорят, прощает ошибки даже детям. Припой похож на бенгальский огонь, но его для пайки использовать я не советую! Прежде чем паять, я сжал делали при помощи струбцины, предварительно сделав прокладки с пазами по форме деталей, в месте пайки – из асбеста, с противоположной стороны – из дерева. Со стороны полукруглого тонарма между деревянной прокладкой и тонармом пришлось проложить двухсторонний скотч, иначе тонарм бы выскочил при прижатии. Струбцину я зажал в тиски и приступил к нагреву. Когда детали разогрелись и стали малинового цвета, я стал добавлять припой, который начал плавиться и растекаться в щель между спаиваемыми деталями. С обратной стороны я аккуратно повторил то же самое. Я сам был в шоке, когда при помощи гравера очистил получившуюся деталь от окалины и понял, что у меня все получилось с первого раза. Шов был идеальным, немного золотистого цвета (в припое содержится почти 70 % латуни). Золотисто-розового цвета была и припаянная медная деталь, в отличие от серебристого цвета самого тонарма. Раньше такие детали хромировали, но я еще не овладел такой технологией и решил, чтобы сделать тонарм однородным по цвету, залудить припаянную деталь при помощи жидкого олова. И пайку при помощи горелки, и лужение жидким оловом я делал впервые в жизни! Тонарм с медной деталью я обезжирил при помощи спирта и поместил пластиковую емкость с жидким оловом на 25 минут. То же я повторил с другими медными частями тонарма. Результат меня немного расстроил – деталь стала шероховатой и приобрела серый невзрачный цвет. Зато я в очередной раз удивился, когда после шлифования войлочными насадками делали заблестели и стали серебристыми под стать самому тонарму. Две из трех деталей мне пришлось лудить трижды – после шлифования выяснилось, что детали залудились не целиком, пришлось лужение повторить. Сам кронштейн я предварительно при помощи гравера также очистил от ржавчины и грязи. Его и детали тонарма я дополнительно обработал автомобильным нано-полиролем, чтобы защитить от воздуха и предотвратить окисление. Что у меня получилось – смотрите в моем фильме. Как говорится, сам себя не похвалишь – ходишь, как оплеванный! Ну а после реставрации самого граммофона VARA-PHONE можно будет послушать, как он звучит.