Как устроена роботизированная коробка передач с двойным сцеплением DCT/DSG (преселективный робот)? 3D-анимация.

Коробки передач с двумя сцеплениями (DCT — Dual-clutch transmissions или DSG — Direct-shift Gearboxes), которые также известны как преселективные роботы, несмотря на специфичность конструкции являются весьма перспективным видом автоматических трансмиссий. Но в чём сложность конструкции такой трансмиссии?

Если Вы хотите узнать, как устроены коробки передач DCT, пожалуйста, посмотрите этот небольшой ролик.

В этом видео с помощью 3D-анимации мы доходчиво и наглядно расскажем об устройстве наиболее простого варианта коробки передач с двойным сцеплением.

Содержание:
1) Коробка передач с двойным сцеплением и стандартная механическая коробка передач.
2) Многодисковое сцепление и коробка передач с двойным сцеплением в сборе.
3) Нечетные передачи (1-е многодисковое сцепление) и четные передачи (2-е многодисковое сцепление)
4) Кулачковые муфты в коробках передач с двойным сцеплением.
5) Переключение передач.

Анимация — Thomas Schwenke (Bring knowledge to the world).
Актёр озвучки — Artem Zh.
Монтаж — Denis Sh.

Приятного просмотра!

Чтобы узнать больше про преселективные коробки передач с двойным сцеплением (типа DSG/DCT) — смотрите наши предыдущие видео:

Об устройстве и принципах работы преселективных коробок передач (Часть 1.1.): https://dzen.ru/video/watch/653e0a472e8ec81ab46f1433?

Об особенностях управления роботизированных коробок передач, имеющих два сцепления (Часть 1.2.): https://dzen.ru/video/watch/6540b4f2de4cb21485ccbb97?

О наиболее распространенных типах DSG (Часть 2.1.): https://dzen.ru/video/watch/65436c57e6e9bc47b1e2a6d7?

Ответы на наиболее частые вопросы, касающиеся DSG, а также основные плюсы и минусы преселективных коробок передач относительно гидроавтоматов (АКПП) Часть 2.2.: https://dzen.ru/video/watch/654604736200a80363d4509f?

Об устройстве DSG-7 с двойным "мокрым сцеплением" (на примере DL501): https://dzen.ru/video/watch/65bb043c1938767fa8422873?

Приятного просмотра!

Остались вопросы? Звоните, пишите в WhatsApp +7 (926) 209-26-79, в комментариях или на почту info@zfcenter.ru

Если же Вам потребуется высокопрофессиональный ремонт АКПП, вариатора или DSG — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.

НЕ ПУТАЙТЕ ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF!

Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1.
Наши телефоны для связи:
+7 (495) 664-41-00 голос;
+7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram).
Наш сайт: https://zfcenter.ru

С некоторыми примерами ремонтов АКПП — Вы можете ознакомиться ТУТ: https://zfcenter.ru/works-dev

С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта!