Восстановление герметичности и резьб свечей удаление заломышей залегание клапанов ГБЦ Toyota Grand Hiace Ремонт ГБЦ Руслан васильев Горловка

Помощь каналу карта Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.
ЮMoney: 4100 1178 3349 6761
Донат: https://pay.cloudtips.ru/p/a587ab9e
Гарантированный ответ на вопрос здесь: https://pay.cloudtips.ru/p/71ab211d 
WebMoney: Z350729664703
Восстановление герметичности и резьб свечей удаление заломышей залегание клапанов ГБЦ Toyota Grand Hiace Ремонт ГБЦ Руслан ва
+79493142765 (МСК 8:00-17:00, вых. СБ, ВС, WhatsApp, Telegram)
Автор роликов на канале Руслан Васильев
Мы на дзен: https://dzen.ru/profile/editor/id/6227636a7daaa361710c0829
Мы в RuTybe: https://rutube.ru/channel/24456048/
Горловка, Донецк, Луганск и по области.
Наш сайт: http://gbc2000.com/
Мы в ВК: https://vk.com/gbc_remont
Мы в Ютубе: https://www.youtube.com/channel/UCUpWaO9lN2xyXPg4YTdx1tw
Производство роликов: varuolrus@gmail.com
Сегодня у меня очередная посылка, очередная задача по ремонту головки блока цилиндров. Смотрите видео полностью, будет много чего интересного и познавательного. Приехала гбц из поселка городского типа Элисенваара. Этот поселок входит в состав Лахденпохского района Республики Карелия. Фух, еле ребят выговорил. Но такова уж у нас огромная страна, и порой, даже не знаешь какие города, поселки и люди встретятся у тебя не в поездках по стране, в экскурсиях и турах, а просто на работе, делая, как мне кажется, хорошо свою работу, и тем самым привлекая к себе огромное число, разных по национальности, вероисповеданию и культуре очень замечательных людей. Расстояния, которые порой нас разделяют, доходят до более десятка тысяч километров. И сегодня посылка, как мне кажется, от очередного замечательного клиента Игоря Геннадиевича. К слову говоря, и это уже стало традиционным, Игорь прислал видео первого запуска двигателя своего авто, видео пробега на дальнее расстояние и оценки работы ДВС. Смотрите, все будет в этом видео. Ну. Это я отвлекся. Итак проблема такова. Двигатель 1kz te 2001 года машина тойота гранд хейс газы в расширительном, пробег более 200 тысяч по Японии. В России не эксплуатировалась. Голову еще не снимал. Я так думаю трещина, возьмете в работу?. Спасибо, с уважением Игорь. После консультаций Игорь снял головку, видимых трещин не обнаружил, правда сломал 3 свечи. Отвез ГБЦ в опрессовку. Опрессовка показала трещину в форкамере. Это видео опрессовки, которое владелец переслал мне. Затем мы приблизительно оценили фронт возможных работ и вот уже голова у меня на верстаке с суровой такой надписью – труп. Ну, что же видеть мы их, трупов в смысле, видели много. Будем оживлять. Как видим, отмечена белым маркером та самая камера, откуда пошли пузыри воздуха. Разбираю головку, предварительно помечаю клапаны. Стандартно послабляю магнитным, специальным рассухаривателем сухарики. И уже струбцинным рассухаривателем разбираю клапанный механизм. Извлекаю пружины, традиционно сравниваю впускную и выпускную пружины, есть ли у них различия. В данном случае они одинаковые. Не забываю извлечь подпружинные тарелки. На тактильных ощущениях оцениваю зазор во втулке. Здесь все идеально. Но, как и всегда я проверю все это нутромером. Вытянув клапаны, снимаю сальники клапанов. Они ожидаемо дубовенькие. Теперь, раз мы уже предварительно знаем где проблема, то сразу удалим форкамеру, чтобы в опрессовке, мы могли конкретно разглядеть трещину, где она и куда идет. Для этого попробую, вращается ли камера. Нет, она сидит в своем месте хорошо, поэтому придется извлекать её из головки с обратной стороны. Однако здесь у нас стоит упорный грибок. Для начала нужно выдернуть его. Аккуратно вытолкнем его через прорезь в форкамере. Слегка постукав, грибок выскакивает. Вот он здесь такой. Вот теперь можно выбивать форкамеру. Обязательно, чтобы не поломать её, нужно выбивать форкамеру, опираясь выколоткой в ее стороны. Форкамера выпадает. Посмотрим на нее. Ну, что же форкамера, как форкамера. Здесь нет никаких нюансов. Смотрим в камеру головки. Пока понять, что там нет возможности, стенки в копоти и нагаре. Почищу камеру щеткой. Вот теперь отчетливо видна та самая трещина. Головку отправляю в мойку и на опрессовку. Труп отмыт и готов к опрессовке. Теперь главное чтобы эта трещина не нырнула глубже, если она перейдет на другую сторону, то цена ремонта увеличится. Там добавятся координатно расточные работы и плюс восстановление резьбы. Опрессовка, самое интересное, что ничего не показала, в отличии от опрессовки клиента. Но, хочу сказать, что это мог быть результат извлечения форкамеры из головки, которая давала напряжение на камеру. Её извлекли и трещина схлопнулась - не показывает себя. Однако она видна и проблема была, значит, завариваем её по любому. Для этого готовим головку к заварке. А значит, чистим щетками, драим химией. Ведь заварка алюминия, требует чистоту. Подрал щетками, теперь мойка. Поливаю химией, драю щетками. Кручу в мойке при температуре 60 градусов и под струями воды. Обдуваю воздухом, отправляю головку в сварочный пост Андрею. Сварщик посмотрел на трещину, пустив дугу по ней. Теперь мы можем визуально увидеть куда и как она идет.