Симптомы неисправности соленоидов АКПП, что это такое

Автоматическая коробка передач одна из самых сложных систем в автомобиле.
Сама коробка передач состоит из нескольких различных компонентов. Одним из важнейших компонентов является соленоиды.
Соленоид трансмиссии — это электромагнитный клапан, регулятор цилиндрической формы, отвечающий за регулирование потока и давления масло в коробке.
Работой регуляторов управляет электронный блок управления получая и обрабатывая информацию от различных датчиков, расположенных в разных местах.
Есть несколько типов соленоидов.
Даже у самых надежных соленоидов ресурс не выше 400 тыс. км. И если раньше соленоиды были более сложными и долговечными, то теперь эти механизмы стали проще и нежнее.
А на смену гидроблокам из чугунной стали пришли аналоги из алюминия. Понятно, что из-за этого соленоиды приходится менять чаще, но не все так плохо:
•          новые модификации соленоидов позволили уменьшить расход топлива;
•          современные соленоиды повышают динамику и комфорт автомобиля;
•          с помощью новых соленоидов АКПП работает точно и слаженно.
 
Если вы заметили что-то неладное и думайте что есть какое то проблема в коробке передач уже начинаете думать - пришло ли время обратиться на сервис к мастерам для проверки или замены соленоидов вашей коробки передач.


Сразу не надо расстраиваться – Причина может быть самая простая. Например – в коробке не хватает масло. С начало проконтролируете уровень масла.
Как правило, выход из строя соленоида не потребует немедленного ремонта.
Скорее всего вы сможете некоторое время продолжать управлять автомобилем. Тем не менее, вы заметите какие-то признаки неисправности.
Неисправности и симптомы основном могут быть такими:
Задержка или ошибочное переключение передач.
Если вы заметите, что переключение передач занимает немного больше времени, это может быть признаком неисправного соленоида.
 
Передача не переключается при торможении.
Это также признак неисправного соленоида. Оно застряла открытом или закрытом положении.
Причиной опять же является грязное масло.
 
Передача застревает на нейтральной.
Это еще один признак заедания одного или нескольких соленоидов в открытом или закрытом положении.
 
Горит индикатор проверки двигателя.
Это верный признак того, что вам нужно доставить автомобиль на СТО для диагностики. Если неисправность соленоидов привела к активации индикатора проверки двигателя вам нужно отвезти свой автомобиль опытному механику, который просмотрит коды ошибок и поставит правильный диагноз.

Появление рывков, пинков, пробуксовок АКПП, задержки при переключениях, отсутствие каких-либо передач или более жесткая работа автомата может указывать на то, что соленоиды работают со сбоями или вышли из строя.
Наличие на щупе или в поддоне стружки, сильное загрязнение масла, его помутнение также является дополнительным признаком проблем с клапанами соленойдами.

Ну и в конце видео просьба подписаться на канал и комментируйте.