Правильное перестановка шин и зачем это важно

В этом видео речь пойдет о правильном перестановке шин, зачем это важно и в конце видео узнаете еще о значительном свойстве шин о котором знают в шиномонтажном мастерских но знать это важно даже всем и мы должны обратить внимание. Признаюсь – я тоже не знал и не обращал внимание.
Перестановка шин способствует их равномерному износу на передних и задних колесах, при этом снижается интенсивность износа и отсутствует причина увеличения шума шин из-за их неравномерного износа, что в итоге повышает безопасность и экономит деньги автовладельца, создает комфорт.
Перестановка шин в рамках регулярного технического обслуживания является безусловным преимуществом, так как способствуя равномерному износу шин всех колес позволяет заменить их одновременно.
Не надо забивать и про запаску. Не запасные шины уменьшенного размера а Полноразмерные запасные шины того же размера и конструкции, как и основные шины, должны быть включены в перестановку. При этом всегда следует проверить и отрегулировать давление запасного колеса при его установке.
Какой схемы придерживаться? Следуйте рекомендациям изготовителя автомобиля в схемах и интервалах перестановки колес. Если иное не указано изготовителем автомобиля, переставляйте колеса каждые 10 000 - 12 000 километров или ранее, если начинает появляться неравномерный износ протектора. Если такое случается, необходима проверка или корректировка развала-схождения, а также других возможных механических проблем.
Очень важно при перестановке соблюсти верное направление вращения шин. Так же как летние или всесезонные, зимние шины должны проходить балансировку для достижения своих максимальных характеристик и сроков службы. Не забывайте, что правильное направление вращения шипованных шин особенно важно для сроков их эксплуатации.
Вот рекомендуемые схемы перестановок шин. Смотрите и изучайте. При перестановке шин должны обратить внимание на следующие особенности:
1. Машина с передним приводом, с задним приводом или автомобиль полно приводная.
2. Должны обратить внимание на рисунок протектора резины.
Классическим протектором считается симметричный ненаправленный рисунок. Кроме хорошего соотношения такие шины отличаются универсальностью и легко заменяются, поскольку их установка не зависит от направления вращения.
Вот схемы протекторов чтоб легко определить какому классу резина относится.
Иллюстрация того, как необходимо устанавливать резину, в зависимости от типа рисунка протектора.

Ну и в конце видео если я забил какие то важные рекомендации пишите в комментариях. Ваш любой комментарий, нажатие на кнопку нравится, поделиться или подписаться на канал способствует к быстрому продвижению канала.
Спасибо всем за внимание