Симптомы и признаки неисправности форсунок инжектора

Современные автомобили вместо карбюратора оснащены системами впрыска топлива с электронным управлением. Основной частью такой системы являются топливные инжекторы. Иногда они загрязняются, забиваются или полностью выходят из строя и требуют замены.
 
Самый лучший способ определить неисправность и следить за форсунками это диагностический сканер – незаменимый вещ, купить которого можно очень дешево и ссылку оставлю ниже под видео в описании. Если при сканировании в диагностике часто выдается ошибка например Р0303, тогда с большой вероятности причина третья форсунка. Если хотим удостоверится в этом стираем все ошибки и меняем местами третью и например четвертую форсунку. Если после этого ваш диагностический сканер уже начнет выдавать ошибку не в третьем а в четвертом цилиндре, тогда 100% причина в форсунке. А если нет тогда причину ищем в катушке, в свече или еще в другом.
 
Недавно на моем машине заменил форсунки. Часто появлялись ошибки пропуски в цилиндрах Р0301, Р0303, Р0304. Это означало, что первая, третья, четвертая форсунка работала неисправно а третья форсунка иногда вообще заклинивало и начинало выливать топливо, белый дым из глушителя. Об этом есть у меня видео и кому интересно ссылку оставлю ниже в описании.
 
Если один или несколько топливных инжекторов выйдет из строя, двигатель вашего автомобиля не сможет функционировать так, как положено. Неисправный топливный инжектор либо предотвратит распыление топлива в двигатель, либо нарушит интервалы, с которыми топливо должно распыляться.
 
В таком случай промывают – чистят форсунки и это отдельная тема, но Есть некоторые типы инжекторов которые вообще не подлежат к чистке и обязательно их нужно менять.
 
На Али Экспрессе так же можно приобрести специальные - дешевые и более дорогие инструменты с помощью которых вы легко сможете продиагностировать и промыть форсунки. Ссылки оставлю ниже в описании видео.

И так – основные Симптомы и признаки неисправности форсунок инжектора:
№ 1. Неровный холостой ход, или двигатель глохнет
№ 2. Вибрации двигателя
№ 3. Пропуски зажигания двигателя
№ 4. Загорается индикатор «Проверить двигатель» - Чек
№ 5. Утечка топлива
№ 6. Запах топлива
№ 7. Заброс оборотов двигателя
№ 8. Большой расход топлива
№ 9. Плохие результаты проверки состава отработавших газов
 
Основные причины неисправности топливных форсунок:
1. Это Нагар на форсунках
Топливные добавки, которые не распыляются во впускной коллектор, могут оставлять осадок на топливных форсунках.
 
2. Забитые топливные форсунки
Забитая форсунка не может нормально подавать топливо во впускной коллектор.
 
3. Топливная форсунка не открывается
Клапан в топливной форсунке может не открыться в результате неисправных обмоток или из-за коррозии самой форсунки. Обмотки могут перегреться или сломаться, а ржавчина может привести к прилипанию клапана. В любом из этих случаев клапан не открывается, и форсунка не может доставить топливо через его сопло.
 
4. Топливная форсунка не закрывается
Клапан в топливной форсунке также не может быть закрыт из-за неисправной пружины, накопления ржавчины или топливных присадок. Если клапан не может правильно закрываться, топливная форсунка начнет протекать.
 
5. Форсунка течет