Теряется антифриз тосол из расширительного бачка, причины. Куда уходит антифриз

Теряется антифриз тосол из расширительного бачка, причины. Куда уходит антифриз
 
Довольно часто ищут люди информацию о том, что из расширительного бачка теряется антифриз, тосол.

Хочу коротко поговорить об этом причине из своего опыта. Если есть еще другие причини пожалуйста пишите в комментариях ниже под видео.

Значит:
Первое причина это вышло из строя крышка расширительного бачка;
Вторая причина это где то течет вода - из патрубки, радиатор вышло из строя и течет, помпа вышло из строя;
Третье причина это где то по какой то причине переносит антифриз в двигателе. Например в масляном отсеке или антифриз выносит из глушителя.

Разберем первую причину коротко. При чем тут крышка расширительного бачка?
Была у меня такой случай: Ездил в жару с включенным кондиционером и вдруг замигала лампочка с сигналом на приборном доске. Останавливаю машину. Поднимаю капот и смотрю в бачке антифриза нету. Осмотрел двигатель чтоб найти течь – нечего подозрительного не было. Начал медленно откручивать крышку и вдруг бачок начал самовольно наполнятся антифризом. Антифриз было засосано в двигателе и как только открутил крышку оно вернулся в бачке.

Сразу заподозрил, что причина в крышке расширительного бачка. Приехал домой, снял с крышки клапан. Разобрал, почистил и все. После этого никакой проблемы больше не было.
Как проверить крышку? На эту тему есть замечательное видео и ссылку оставлю ниже под видео. Нужно всего лишь снять расширительный бачок и если есть компрессор - насос для шин крышка проверяется легко. Закачиваем в бачек воздух и где то в районе давлении 1,7 – 2,0 бар клапан должен открыться и стрелка барометра больше не должна подниматься. Потом выключаем компрессор и когда стрелка барометра начнет двигаться вниз, оно должно остановится в районе 1,2 – 1,4 бара. То есть в этом районе клапан бачка должен закрыться.  

Крышки бачка продается везде, но 90% из них нельзя доверить. Многие из них работают некорректно. Иногда лучше покупать старую, опробованную Б/У крышку.

Вторая причина как я уже сказал это где то течет вода - из патрубки или радиатор вышло из строя и течет или помпа вышло из строя. Нужно тщательно осмотреть все патрубки, радиаторы и окружность помпы. Внимательно изучите нижнюю сторону двигателя нету ли потеки и капли антифриза под мотором.
 
Третье причина это пробитая прокладка Головки цилиндров или какой то узел двигателя вышло из строя и антифриз переносит в масляном отсеке или антифриз выносит из глушителя.
Если проблема в прокладке головки цилиндров есть у меня два видео как поставить диагноз и оставлю ссылки ниже. Также может случится что антифриз переносит в поддон в масле но прокладка головки цилиндров ни причем. Ссылку на виде об этом варианте тоже оставлю ниже. Смотрите и может для кого будет полезно.