DSG: как устроена и как работает коробка передач с двойным сцеплением. Часть 2.1.
TIP! Right-click and select "Save link as..." to download.
Продолжаем серию наших "публикаций" о преселективных коробках передач (DSG).
О наиболее распространенных типах DSG — смотрите Часть 2.1.
Об устройстве и принципах работы преселективных коробок передач (Часть 1.1.) смотрите тут: https://dzen.ru/video/watch/653e0a472e8ec81ab46f1433
Об особенностях управления роботизированных коробок передач, имеющих два сцепления (Часть 1.2.) — смотрите тут: https://dzen.ru/video/watch/6540b4f2de4cb21485ccbb97
Приятного просмотра!
Ну, а для желающих отремонтировать… Нам есть, что Вам предложить!
Компания ZFcenter специализируется на профессиональном ремонте АКПП любой сложности для BMW, Audi, Land Rover, Jaguar, Mercedes, Volvo, Volkswagen, Skoda, Toyota, Nissan, Mitsubishi и других марок автомобилей. А также производит ремонт вариаторов CVT, РОБОТИЗИРОВАННЫХ DSG, PowerShift.
Имеем собственную производственную базу для полного цикла восстановления АКПП, включая ремонт гидротрансформаторов и гидроблоков (мехатроников).
С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта!
Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1.
Наши телефоны для связи:
+7 (495) 664-41-00 голос;
+7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram).
Остались вопросы? Звоните, пишите в комментариях или на info@zfcenter.ru
А чтобы не пропустить другую (не менее) интересную и полезную информацию - подписывайтесь на наши ресурсы:
Rutube: rutube.ru/channel/32258596/
ВКонтакте: vk.com/zfcenter
Drive2: drive2.ru/o/zfcenter
Dzen: dzen.ru/zfcenter
Телеграм: t.me/zfcenter
Youtube: youtube.com/@ZFcenter_Moscow
И НЕ ПУТАЙТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF!